金属氧化物避雷器(MOA)在正常工作时与配变并联,上端接线路,下端接地。当线路出现过电压时,此时的配变将承受过电压通过避雷器、引线和接地装置时产生的三部分压降,称作残压。在这三部分过电压中,避雷器上的残压与其自身性能有关,其残压值是一定的。接地装置上的残压可以通过使接地引下线接至配变外壳,避雷器,然后再和接地装置相连的方式加以消除。对与如何减小引线上的残压就成为保护配变的关键所在。引线的阻抗与通过的电流频率有关,避雷器材,频率越高,导线的电感越强,阻抗越大。从U=IR可知,要减小引线上的残压,信号避雷器,就得缩小引线阻抗,而减小引线阻抗的可行方法是缩短MOA距配变的距离,以减小引线阻抗,降低引线压降,所以避雷器应安装在距离配电变压器近点更合适。
BYD系列交流电源防雷器:当市电网受到雷击或其它原因产生高频脉冲电压时,避雷器车,将会对用电设备造成损害。尤其随着计算机的普及和微电子设备的大量应用,低压电网过电保护早已经被人们所关注。BYD系列防雷器就是用来对低压电网进行雷击或浪涌过电压保护的较佳产品。
可卸式避雷器:可卸式避雷器是将避雷器改装后巧妙地安装在跌落式熔断器的机构上,实现在不断电的 情况下可以借助绝缘拉闸操纵杆方便地对避雷器进行检测、维修或更换。